Volvo'nun eski CEO'su Jim Rowan: "2025 yılında küresel otomotiv endüstrisi döngüsel, yapısal, dönüşümsel ve jeopolitik olmak üzere çeşitli belirsizliklerle karşı karşıya kalacak."

Jim Rowan'ın Volvo Cars'da CEO olarak geçirdiği üç yıllık kariyer, birkaç gün önce sona erdi. Volvo'da önümüzde zorlu virajlar olduğunun farkındalar ve emekliliğinden tüm onurlarla dönen Håkan Samuelsson'u - şimdilik geçici olarak - ivmeyi yeniden kazanmak için geri getiriyorlar. Ancak Rowan, ayrılmadan önce Euronews gibi çeşitli medya kuruluşlarında bazı ilginç bilgi parçacıkları bıraktı: "Hazırlıklıyız, ancak 2025'in sektör için zor bir yıl olacağının farkındayız. Beş yeni ve yenilenmiş model piyasaya sürmeyi planlıyoruz," diye güvence verdi Volvo Cars'ın eski CEO'su.

Jim Rowan, yarayı görmeden önce bandajı takmaya başlamıştı bile ve şunları bekliyordu: "2025 yılında küresel otomotiv endüstrisi birkaç belirsizlikle karşı karşıya: döngüsel, yapısal, dönüşümsel ve jeopolitik." Ya da aynı şey, ne olacağını bilmiyoruz. Muhtemelen bu yüzden Volvo temkinli davrandı ve Samuelsson geri döndü . Ancak bu şekilde, şirket tarihinin en iyi sonuçlarına ulaşmasına rağmen Rowan'ın neden ayrılmak zorunda kaldığını anlayabiliriz: "Gelirler şirket tarihimizde ilk kez 35,4 milyar avroyu aştı" diye övünmüştü sadece iki ay önce.

Almanya gibi önemli pazarlarda satışların düşmesiyle birlikte elektrikli otomobillerin geleceği konusunda pazarda şüpheler oluşmaya başlıyor. Frene basmanın zamanı geldi mi? Volvo Cars'ta, en azından Jim Rowan'ın işten çıkarılmasına kadar, bunun böyle olmadığı açıktı: " Elektrikli ve plug-in hibrit otomobillerden oluşan bir portföye yatırım yapıyoruz. 2024'e kadar elektrikli otomobil satışlarındaki payımızı %23'e çıkaracağız. 2025'e kadar tüm hibritler dahil olmak üzere elektrikli araç satışlarının %50 ila %60'ını elde etme hedefimiz doğrultusunda ilerliyoruz," diye belirtti eski CEO inançla. Rowan, " Elektrifikasyon, endüstrimizin karbon ayak izini azaltmak için atabileceği en önemli adımdır . 2035 hedefi çok önemlidir. AB politika yapıcılarını, yeni kabul edilen mevzuatı yeniden açmak yerine, bunu başarmak için gereken önlemlere odaklanmaya çağırıyoruz" diyerek sözlerini tamamladı. Samuelsson'un tonunu yumuşatıp beklentileri düşürüp düşürmeyeceği ise henüz belli değil.

Ancak gerçek şu ki, Volvo Cars'ın şu anki CEO'su, şirketin kilit pazarlarından biri olan ABD'de otomobil fiyatlarının artacağını açıkça belirtti: "Müşteriler daha fazla ödemek zorunda kalacak" dedi Håkan Samuelsson açıkça. Rowan ise daha temkinliydi: "Sorunun nasıl geliştiğini analiz ediyoruz. Ancak arabalarımızı sattığımız yerde üretme geleneksel stratejimize devam edeceğiz." Ancak Samuelsson bu kadar sakin kalmadı ve durumun "sürdürülemez" olduğunu söyledi.